內(nèi)飾方面沒有太多復(fù)雜線條設(shè)計(jì)，相對(duì)簡(jiǎn)潔利落。此外，車內(nèi)大面積采用軟搪塑材質(zhì)，在副駕駛位的也有著皮質(zhì)包覆，力求在用料上拉近和主流競(jìng)品之間的差距。CR-V全系標(biāo)配主動(dòng)降噪功能，高配車型還配有車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)輔助系統(tǒng)，在高科技安全配置方面，CR-V還算表現(xiàn)厚道。不過，相比之下低配車型的配置就比較低，就是售價(jià)方面比舊款有所下降。低配車型為手動(dòng)空調(diào)，而240TURBO自動(dòng)兩 尚版以上的車型才有自動(dòng)空調(diào)。動(dòng)力方面
領(lǐng)克01所搭載的雙離合變速箱采用的正是后者濕式設(shè)計(jì)，無論是在駕駛平順性還是可靠性上都要比干式設(shè)計(jì)更加出色。這款雙離合變速箱是有領(lǐng)克和Volvo合作開發(fā)，歷時(shí)四年之久，變速箱所采用的零配件供應(yīng)商同時(shí)還為Audi等一線豪華品牌提1品。雙離合變速箱之所以會(huì)被很多車企大規(guī)模運(yùn)用，很大的一個(gè)原因是它本身的傳動(dòng)效率要比AT變速箱高，而領(lǐng)克01上所搭載的這臺(tái)雙離合變速箱它的傳動(dòng)效率甚至達(dá)到了97%，可以說是相當(dāng)厲害。
一汽-大眾新款邁騰
本次新款邁騰的亮相改動(dòng)不大，作為中期改款車型這次在外觀內(nèi)飾方面皆進(jìn)行了優(yōu)化，使得整車的運(yùn)動(dòng)感再次攀升。在外觀上，新款邁騰整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型，不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了清晰的優(yōu)化。本來前進(jìn)氣格柵增加了點(diǎn)陣裝飾，整車的質(zhì)感得以提升，再來對(duì)前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，配合更加纖細(xì)的保險(xiǎn)杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標(biāo)識(shí)，整車辨識(shí)度較高。
在內(nèi)飾上，與現(xiàn)款相比，全液晶儀表盤進(jìn)行了全新升級(jí)，車 技感得到提升，具有特色的一點(diǎn)是新車在中控臺(tái)添加了帶有車型名稱的LED燈進(jìn)行了點(diǎn)綴，9.2英寸液晶儀表盤搭配全新樣式的多功能方向盤，在科技感方面有了很大提升，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。
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